O Standvirtual divulgou um estudo realizado com base em dados disponíveis na plataforma, no qual analisa a evolução da procura, oferta e preço médio anunciado de carros de luxo. Uma das principais conclusões é que apesar da crise pandémica em 2020, a procura por veículos de luxo subiu 5,7%, sendo que a Porsche, a Jaguar e a Ferrari foram as marcas mais procuradas neste segmento. Ainda no que diz respeito à procura, mas sentido inverso, a Aston Martin (-42,2%), a Ferrari (-29,5%) e a Bentley (-18,2%) tiveram as quebras mais acentuadas em 2020 em comparação com o ano anterior.
Quanto aos modelos mais procurados em 2020, a Porsche lidera o Top 3 com o Cayenne (e ainda registou um aumento de +25,4% face a 2019); o Panamera (+15,6% face a 2019) e o Boxster (+0,9% face a 2019).
O estudo analisou também a oferta e, na comparação com 2019, as marcas que mais subiram foram a Rolls Royce (+37,5%) e a Maserati (+16,2%). As que mais decresceram foram a Aston Martin (-31,7%), a Mclaren (-16,7%) e a Bentley (-11,8%). Se tivermos em consideração apenas o ano de 2020, a Porsche (que ainda registou uma subida de +3% face a 2019), a Jaguar (+3,7% face a 2019) e a Ferrari (+0,7% face a 2019) também são as marcas que dominam.
O Standvirtual indica ainda os carros mais caros anunciados em 2020 por ordem de preço: o Porsche – 918_Spyder (de 2015) com um valor anunciado de 1,350,000€; o Lamborghini Aventador (de 2020) – 599,000€; e o Ferrari 488 (de 2019) – 499,900€.
Em comunicado enviado à imprensa, Nuno Castel-Branco, diretor-geral do Standvirtual, considera que “apesar de 2020 ter sido um ano marcado pela covid-19 e pela consequente crise económica diretamente associada, ao analisarmos os dados da nossa plataforma registamos uma evolução curiosa no segmento de carros de luxo que, por isso, decidimos aprofundar. As limitações impostas pela pandemia tiveram um impacto devastador em muitos setores de atividade, mas a verdade é que este é um nicho muito particular destinado a um target com características muito especiais. Tipicamente, em alturas de crise, o segmento de luxo é sempre o menos afetado e, pelo histórico, até se regista um ligeiro crescimento. Esta pandemia não foi diferente e observámos também um crescimento neste segmento”.
