A DS Automobiles abre um novo capítulo da sua história com o lançamento do DS Nº7, o novo SUV compacto premium que sucede ao anterior DS 7 e reforça a estratégia da marca francesa de se distinguir pelo design, pelo conforto e pela tecnologia. Disponível em versões 100% elétricas E-TENSE, com uma autonomia até 740 quilómetros (WLTP), e numa variante Hybrid com emissões a partir de 120 g/km de CO₂, o novo modelo chega ao mercado nacional no próximo Outono com preços a partir de 45.500 euros.
Design marcante para fugir à uniformidade
Num segmento onde muitos SUV elétricos acabam por se parecer entre si, o DS Nº7 procura afirmar uma personalidade própria. As proporções equilibradas, as linhas musculadas e a assinatura luminosa conferem-lhe uma presença distinta, reforçada pela grelha iluminada DS LUMINASCREEN e por um conjunto ótico elaborado que se assume como um dos elementos mais marcantes do modelo.
Com 4,66 metros de comprimento, o SUV assenta na plataforma STLA Medium, concebida para oferecer elevada rigidez estrutural, isolamento acústico e eficiência energética.
Um habitáculo que privilegia o luxo e o bem-estar
No interior, a DS mantém a aposta numa interpretação muito própria do luxo francês, recusando o minimalismo extremo que domina grande parte dos automóveis elétricos atuais. O ambiente é sofisticado, recorrendo a materiais nobres, diferentes texturas e acabamentos cuidados que reforçam a sensação de exclusividade.
Os bancos dianteiros podem integrar aquecimento, ventilação, massagens e até o exclusivo sistema DS Neck Warmer, enquanto o sistema áudio Electra 3D by Focal, com 14 altifalantes, promete uma experiência sonora de elevada qualidade.
O espaço disponível também foi melhorado, com destaque para uma bagageira até 560 litros, colocando o Nº7 entre as referências do segmento neste capítulo.
Tecnologia ao serviço da serenidade
A DS equipou o Nº7 com praticamente todo o arsenal tecnológico da marca. Entre os destaques encontram-se o DS DRIVE ASSIST 2.0, sistema de condução semiautónoma de nível 2, o DS NIGHT VISION, que deteta peões e animais até 300 metros durante a noite, o DS PIXELVISION, o Head-Up Display de realidade aumentada e o sistema multimédia DS Iris System 2.0.
A suspensão DS Active Scan Suspension, que utiliza uma câmara para antecipar irregularidades do piso e ajustar automaticamente os amortecedores, continua igualmente disponível, reforçando uma condução orientada para o conforto.
Até 740 quilómetros de autonomia
A grande novidade da gama é a nova geração de motorizações elétricas. A oferta inclui três versões:
E-TENSE FWD com 230 cv;
E-TENSE FWD Long Range com 245 cv;
E-TENSE AWD Long Range com 350 cv e tração integral.
Todas beneficiam de uma função Boost, que aumenta temporariamente a potência disponível.
A versão Long Range, equipada com uma bateria de 97,2 kWh, anuncia uma autonomia máxima de 740 quilómetros no ciclo WLTP, enquanto a variante de entrada, com bateria de 73,7 kWh, permite até 543 quilómetros. A versão de tração integral atinge 679 quilómetros de autonomia homologada.
Segundo a marca, em utilização real é possível percorrer mais de 400 quilómetros em autoestrada, mantendo ainda cerca de 20% de carga, um desempenho que coloca o modelo entre as referências da categoria.
Conforto acima da desportividade
No primeiro contacto dinâmico realizado nas estradas do sul de França, o DS Nº7 confirmou a filosofia da marca. A resposta do motor elétrico é progressiva e suave, privilegiando uma condução descontraída em detrimento de acelerações bruscas. A suspensão absorve eficazmente as irregularidades do piso e o elevado isolamento acústico reforça a sensação de viajar num ambiente tranquilo.
Apesar de não procurar uma vocação desportiva, o comportamento revelou-se equilibrado, previsível e suficientemente eficaz para enfrentar percursos sinuosos com segurança.
Híbrido continua na gama
Além das versões elétricas, a gama passa também a incluir uma motorização Hybrid de 145 cv, que combina um motor a gasolina 1.2 turbo com um motor elétrico integrado na caixa automática de dupla embraiagem. A marca anuncia consumos a partir de 5,3 l/100 km e emissões desde 120 g/km de CO₂, permitindo circular em modo elétrico durante cerca de metade das deslocações urbanas.
Chega a Portugal no Outono
O novo DS Nº7 estará disponível em Portugal a partir do próximo Outono. O preço de entrada será de 45.500 euros para a versão Hybrid e de 49.400 euros para a variante E-TENSE 100% elétrica.
Com este lançamento, a DS reforça a sua aposta num SUV premium que privilegia o conforto, o requinte e a eficiência, oferecendo uma alternativa diferenciadora às propostas mais tradicionais do segmento. Entre os principais argumentos destacam-se o elevado nível tecnológico, a qualidade do habitáculo e uma autonomia que promete posicionar o Nº7 entre as referências da categoria.
