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DS N°7 inaugura nova fase da marca com mais luxo, tecnologia e até 740 km de autonomia

Automonitor

Mais do que uma simples renovação, o novo modelo representa uma evolução profunda. Cresce para 4,66 metros de comprimento e melhora a distância entre eixos, oferecendo mais espaço interior sem comprometer a versatilidade para o uso diário

A marca francesa DS Automobiles entra numa nova fase com o lançamento do DS N°7, um modelo que substitui o DS 7 e reforça a aposta no competitivo segmento dos SUV compactos premium, combinando design, tecnologia e eletrificação, como avança o ‘El Economista’.

Mais do que uma simples renovação, o novo modelo representa uma evolução profunda. Cresce para 4,66 metros de comprimento e melhora a distância entre eixos, oferecendo mais espaço interior sem comprometer a versatilidade para o uso diário.

No exterior, destaca-se pela silhueta aerodinâmica, com um coeficiente de apenas 0,26 Cx, e por uma identidade visual marcada por elementos como a assinatura luminosa DS Light Blade e a grelha iluminada Luminascreen, inspiradas no concept Aero Sport Lounge.

O interior assume um posicionamento claramente premium, com materiais como couro Nappa e Alcântara, acabamentos artesanais e uma abordagem tecnológica discreta, mas sofisticada. Inclui um ecrã central de 16 polegadas e painel digital de 10”, reforçando a digitalização sem comprometer o conforto.

Mais à frente, o ‘El Economista’ destaca o pacote tecnológico, que inclui condução semiautónoma de nível 2 com o sistema DS Drive Assist 2.0, visão noturna capaz de detetar peões até 300 metros e integração de assistentes com inteligência artificial para interação por voz.

A eletrificação é um dos pilares centrais desta nova fase. O DS N°7 assenta numa plataforma multienergia, com versões 100% elétricas e híbridas. A variante mais avançada, E-Tense Long Range, atinge até 740 quilómetros de autonomia (WLTP), com uma bateria de 97,2 kWh e carregamento rápido dos 20% aos 80% em cerca de 27 minutos.

Existem ainda versões com tração integral até 350 cv, capazes de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,4 segundos, bem como uma opção híbrida mais eficiente, com consumos de 5,4 l/100 km.

O conforto continua a ser uma prioridade, com suspensão ativa que adapta a condução em tempo real, isolamento acústico reforçado e um sistema de som premium. Os bancos com funções de massagem, aquecimento e ventilação elevam a experiência a um nível superior.

A marca reforça também a componente sustentável, com utilização de materiais reciclados e uma cadeia de produção europeia, repartida entre França e Itália.

Com este modelo, a DS não só substitui um dos seus modelos mais importantes, como redefine a sua estratégia no segmento premium, apostando numa combinação de luxo, eficiência e tecnologia para se afirmar como referência no mercado europeu.