A Hyundai acaba de reforçar a sua gama de automóveis elétricos em Portugal com o novo IONIQ 3, um compacto de cinco portas desenvolvido para o mercado europeu. Com preços a partir de 33.500 euros, duas opções de bateria e uma autonomia que pode atingir 687 quilómetros em utilização urbana, o modelo aposta também num novo sistema de infoentretenimento com inteligência artificial.
O Hyundai IONIQ 3 já está disponível no mercado português, nas versões Trend, Select e N Line. Concebido na Europa e produzido na fábrica da marca em İzmit, na Turquia, o novo elétrico procura combinar dimensões compactas com espaço interior, eficiência e tecnologia.
Segundo a Hyundai Portugal, o modelo estreia uma nova interpretação da linguagem de design “Art of Steel”, com uma carroçaria denominada “Aero Hatch”, superfícies depuradas e a assinatura luminosa em píxeis característica da família IONIQ.
Com 4,16 metros de comprimento e 2,68 metros de distância entre eixos, oferece cinco lugares e uma bagageira com 441 litros de capacidade, incluindo um compartimento adicional de 119 litros.
Duas baterias e até 687 quilómetros de autonomia
O novo IONIQ 3 utiliza a plataforma K3, com arquitetura elétrica de 400 volts e tração dianteira, estando disponível com duas configurações de bateria.
A versão Standard Range dispõe de uma bateria de 42,2 kWh e um motor de 147 cv, com uma autonomia combinada WLTP prevista superior a 344 quilómetros.
Já a Long Range utiliza uma bateria de 61 kWh e um motor de 135 cv, permitindo ultrapassar os 497 quilómetros de autonomia combinada.
Em ciclo exclusivamente urbano, a Hyundai anuncia um alcance máximo de 687 quilómetros para esta última versão.
Quanto ao carregamento, a marca indica que é possível recuperar dos 10 aos 80% da capacidade da bateria em aproximadamente 29 minutos na versão Standard Range e 30 minutos na Long Range, utilizando carregamento rápido em corrente contínua e em condições ideais.
Está também disponível carregamento em corrente alternada até 11 kW, consoante o equipamento.
Novo sistema digital estreia inteligência artificial
Uma das principais novidades do IONIQ 3 está no habitáculo.
O modelo é o primeiro Hyundai comercializado na Europa a integrar o sistema Pleos Connect, baseado no Android Automotive OS, com um ecrã central de 12,9 ou 14,6 polegadas, dependendo da versão.
A tecnologia inclui navegação conectada, planeamento de rotas para veículos elétricos, aplicações integradas e atualizações remotas de software.
O assistente de voz Gleo AI permite controlar determinadas funções através de comandos em linguagem natural.
A conectividade inclui ainda Apple CarPlay e Android Auto sem fios, serviços Bluelink e tecnologia Plug & Charge, que simplifica o processo de carregamento em postos compatíveis.
Apesar da aposta digital, a Hyundai manteve comandos físicos para algumas das funções mais utilizadas, procurando facilitar a utilização durante a condução.
No capítulo da segurança, o IONIQ 3 disponibiliza, consoante a versão, assistência à condução em autoestrada, estacionamento remoto, câmara de 360 graus e monitorização do ângulo morto. Os sete airbags são de série.
Quanto custa o Hyundai IONIQ 3 em Portugal?
A gama nacional começa na versão Trend Standard Range, equipada com a bateria de 42,2 kWh, disponível a partir de 33.500 euros.
A versão Trend pode também ser escolhida com a bateria de 61 kWh, enquanto os níveis Select e N Line estão disponíveis com a configuração Long Range.
A N Line acrescenta uma apresentação mais desportiva, com elementos exteriores específicos, jantes de 18 polegadas e acabamentos exclusivos no habitáculo.
A Hyundai oferece sete anos de garantia sem limite de quilómetros, sete anos de assistência em viagem e sete anos de check-ups.
Ao preço anunciado acrescem despesas de legalização e pintura metalizada, quando aplicável.
Com este lançamento, a Hyundai passa a contar com mais uma proposta elétrica destinada a quem procura um automóvel compacto para utilização diária, mas com autonomia suficiente para viagens mais longas.
Ficha técnica do Hyundai IONIQ 3
Motorização: 100% elétrica
Plataforma: K3, arquitetura de 400 volts
Tração: Dianteira
Potência máxima: 147 cv (Standard Range) ou 135 cv (Long Range)
Baterias: 42,2 kWh ou 61 kWh
Autonomia combinada WLTP: Superior a 344 km ou 497 km, respetivamente
Autonomia máxima urbana WLTP: Até 687 km (Long Range)
Carregamento rápido (10–80%): Cerca de 29 a 30 minutos
Comprimento: 4,16 metros
Distância entre eixos: 2,68 metros
Bagageira: 441 litros, incluindo compartimento Megabox
Versões disponíveis: Trend, Select e N Line
Preço em Portugal: Desde 33.500 euros, acrescido das despesas indicadas pela marca
Garantia: 7 anos sem limite de quilómetros
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