Comprar um Lamborghini por cerca de 52 mil euros parece um negócio irresistível. Mas quando Emelia Hartford encontrou um Gallardo equipado com dois turbocompressores e mais de 800 cv, havia um pequeno problema: o superdesportivo italiano não funcionava. E aquilo que parecia uma pechincha estava prestes a transformar-se numa aventura mecânica.
Segundo a ‘Supercar Blondie’, que revelou a história a 11 de outubro, a entusiasta dos automóveis pagou 60 mil dólares pelo Lamborghini, aproximadamente 52 mil euros. Só o sistema biturbo instalado no motor representava uma modificação avaliada em cerca de 35 mil dólares.
O preço era tentador, mas o historial do automóvel aconselhava prudência. O anterior proprietário terá tentado ligá-lo com uma bateria externa e, desde então, o motor recusava-se a arrancar. Segundo o relato, até um concessionário Lamborghini teria recusado a reparação.
O problema estava escondido atrás da consola central
Emelia e a sua equipa começaram a investigar o sistema elétrico e acabaram por descobrir vários fios danificados e em contacto uns com os outros, escondidos atrás da consola central.
Depois de separarem a cablagem, o Lamborghini voltou finalmente à vida.
E havia outra surpresa: o Gallardo tinha três configurações de potência, podendo atingir cerca de 820 cv às rodas na mais potente.
Durante o primeiro ensaio, o motor mostrou o seu potencial e o escape chegou a lançar chamas impressionantes.
Parecia que a aposta tinha compensado. Mas a alegria durou pouco.
Uma reparação que pode custar 26 mil euros
Ao experimentar o automóvel, Emelia percebeu que a caixa de velocidades apresentava dificuldades. A terceira mudança recusava-se a entrar normalmente, a quinta também causava problemas e o funcionamento da embraiagem estava longe de ser perfeito.
A equipa identificou ainda uma fuga de água e outros problemas mecânicos que exigiam atenção.
Mas a maior preocupação era a transmissão. Uma eventual reconstrução ou substituição poderia ultrapassar os 30 mil dólares, cerca de 26 mil euros.
O diagnóstico definitivo ainda não estava concluído, pelo que esse valor representa uma possibilidade e não uma despesa já confirmada.
Por enquanto, Emelia conseguiu fazer aquilo que parecia impossível: devolver a vida a um Lamborghini de mais de 800 cv às rodas comprado por uma fração do preço habitual.
Só falta descobrir se o negócio foi realmente uma pechincha ou se o superdesportivo mais barato que encontrou acabará por se transformar num dos seus projetos mais caros.
