Três milhões de euros por um Mercedes Classe G. O valor parece difícil de justificar mesmo tratando-se de um Mercedes-AMG G 63, mas este está muito longe de ser um exemplar normal: é único, tem um quilograma de pó de diamante na pintura e só o trabalho artesanal realizado no tejadilho consumiu 5.800 horas.
Chama-se G-Falcon e é uma criação da Carlex Design, empresa polaca especializada em personalizações automóveis, que pretende levá-lo a Abu Dhabi com um preço de 3 milhões de euros.
É também o primeiro automóvel da coleção “One of One” da Carlex, uma série destinada a criar exemplares absolutamente únicos para colecionadores.
E único, neste caso, significa literalmente que não deverá existir outro igual.
5.800 horas só para fazer o tejadilho
É preciso olhar para cima para perceber uma parte substancial do trabalho realizado neste Mercedes-AMG G 63, destacou o site ‘El Economista’.
A Carlex criou para o G-Falcon uma peça metálica que cobre o tejadilho original e apresenta, em relevo, um enorme falcão rodeado por vários motivos decorativos e pequenos apontamentos dourados.
O desenho começou da forma mais tradicional possível: no papel.
Konrad Şabědě, designer e ilustrador da Carlex, desenhou inicialmente o motivo à mão, antes de este ser transferido para a chapa metálica.
Seguiu-se um processo artesanal muito mais demorado do que a própria empresa tinha antecipado.
A previsão inicial apontava para cerca de um ano de trabalho. No final, todo o projeto prolongou-se durante 42 meses.
Só a produção e gravação em relevo do tejadilho exigiu 5.800 horas de trabalho manual.
A tarefa tornou-se tão complexa que a Carlex teve de construir uma mesa elétrica específica, capaz de colocar a enorme peça em diferentes posições para permitir aos artesãos trabalhar nela como se estivesse colocada num cavalete.
O mesmo nível de detalhe estende-se aos frisos laterais e aos arcos das rodas, igualmente trabalhados à mão.
Um quilo de pó de diamante na pintura
Mas as extravagâncias não terminam no tejadilho.
A Carlex afirma ter desenvolvido uma pintura específica para o G-Falcon que incorpora nada menos do que um quilograma de pó de diamante.
O acabamento exterior combina essa pintura com uma tonalidade âmbar e vários elementos pintados manualmente.
Por dentro, a filosofia mantém-se.
O habitáculo recebeu couro cosido à mão, elementos metálicos e várias peças decorativas produzidas individualmente para este automóvel.
Não se trata, portanto, apenas de modificar um Mercedes-AMG G 63, mas de utilizar o SUV como base para uma peça de coleção construída ao longo de milhares de horas.
Um G 63 de três milhões de euros
Mecanicamente, a base escolhida é já uma das versões mais caras e desejadas do Classe G: o Mercedes-AMG G 63 da geração atual.
Mas os três milhões de euros pretendidos pela Carlex não são explicados pelas prestações do SUV. O valor está sobretudo na exclusividade e na quantidade de trabalho artesanal aplicada à transformação.
O G-Falcon é o primeiro projeto da coleção “One of One”, através da qual a empresa polaca pretende criar automóveis irrepetíveis destinados a colecionadores.
A Carlex planeia apresentar o automóvel em Abu Dhabi, um mercado particularmente importante para este género de personalizações de luxo.
Há comprador?
Essa é, para já, uma das perguntas sem resposta.
A Carlex não revelou se já existe alguém disposto a comprar o G-Falcon, nem se o exemplar será efetivamente vendido pelos três milhões de euros pretendidos.
Uma coisa é certa: dificilmente o futuro proprietário encontrará outro Mercedes Classe G igual.
Só existe um G-Falcon. Foram necessários 42 meses para concluir o projeto, 5.800 horas foram gastas apenas no seu elaborado tejadilho e até a pintura contém um quilograma de pó de diamante.
Neste Mercedes-AMG G 63, o luxo já não se mede apenas em euros. Mede-se também em milhares de horas.
